在2024年環義大利自行車賽中,車手將在21個賽段中總共騎行3,400公里,總爬升高度近45,000米,其中大部分在五個山地賽段中完成。所有車手在義大利大巡迴賽中的能量需求將極高,但這些需求會根據賽段的類型而有所不同。以下是專業自行車手根據賽段類型(平地、山地或個人計時賽)調整補給策略的方式。
山地階段
在賽段內超過4000米的爬升意味著車手將消耗極高的能量,因此確保車手在這些賽段之前充分補充碳水化合物至關重要,同時也要確保在賽段中通過正確類型的碳水化合物基產品進行最大限度的補給。
當陡峭的爬坡接踵而來時,車手將選擇“易補給形式”。BETA Fuel系列是特別為這些情況設計的,以1:0.8的最佳碳水化合物比例提供高量的碳水化合物。這讓車手在這些艱難的山地賽段中方便地每小時補充高達120克的碳水化合物。
例子:
產品 | 碳水化合物含量 | 附加內容 |
1 x GO Energy + Caffeine | 22克 | 75毫克咖啡因 |
3 x BETA Fuel Chew | 135克 | |
1 x INEOS Grenadiers Rice Cakes | 20克 | |
1 x BETA Fuel Nootropics | 40克 | 200 毫克咖啡因、250 毫克 Cognizin® 胞二磷膽鹼、1 克牛磺酸和 200 毫克茶氨酸 |
3 x BETA Fuel Gel | 120克 | |
3 x GO Energy Powder Bidons | 94克 | |
4 x BETA Fuel Bidons | 320克 | |
總計 | 730克(每小時121克) | 275 毫克咖啡因、250 毫克 Cognizin® 胞二磷膽鹼、1 克牛磺酸和 200 毫克茶氨酸 |
*這是大約五小時騎行的山地賽段,車隊可能會帶上的補給品的大致分類。根據車手的耐受性、偏好和賽段需求,補給品的形式和產品會有所改變。
平地階段
我麽將鼓勵車手們在平地賽段中更多地攝取固體食物,如GO Energy Bake能量餅,甚至是BETA Fuel Chews能量咀嚼糖。然而,當接近賽段的關鍵時刻,像GO Isotonic或BETA Fuel這樣的類型的啫喱則是理想的選擇。這些產品能夠快速且輕鬆地提供能量,幫助車手保持在大隊前方的正確位置。
車手們還會補充GO Energy Powder或BETA Fuel 80 Powder,以獲得能量和補水。
例子:
產品 | 碳水化合物含量 |
2 x GO Energy Bake | 60克 |
3 x BETA Fuel Chew | 135克 |
3 x INEOS Grenadiers Rice Cakes | 75克 |
2 x INEOS Grenadiers Mini Paninis | 40克 |
2 x BETA Fuel Gel | 80克 |
2 x GO Energy Powder Bidons | 94克 |
2 x BETA Fuel Bidons | 160克 |
總計 | 644克(每小時107克) |
計時賽
每位車手對個人計時賽的準備方式都有所不同,例如車手們會有自己的早餐、賽前餐和補充小吃的個人餐飲計劃。計時賽的性質意味著空氣動力學是關鍵,並且由於賽段較短,車手通常在比賽期間不需要額外的攝入。
車手們通常會消耗那些能夠迅速吸收的產品,例如GO Isotonic啫喱或BETA Fuel啫喱,以便在開始前以簡單的方式補充能量儲存。一些車手會選擇在個人計時賽開始前45分鐘使用BETA FUEL + Nootropic gel,以給他們帶來精神和身體上的提升。
例子:
產品 | 時間安排 | 碳水化合物含量 | 附加內容 | |
早餐 | 個人營養計劃 | |||
勘察 | 2 x GO Energy Bake | 在整個偵察過程中 | 每次烘烤30克 | – |
賽前餐 | 個人營養計劃 | |||
小吃 | 1 x BETA Fuel Chew | – | 46克 | |
咖啡因 | 1 x BETA Fuel Nootropics | TT 開始前 45 分鐘 | 40克 | 200 毫克咖啡因、250 毫克 Cognizin® 胞二磷膽鹼、1 克牛磺酸和 200 毫克茶氨酸 |
熱身 | 1/2 BETA Fuel Powder in Bidon. | 整個熱身過程中 | 40克 | |
開始 | 1 x BETA Fuel Gel | 開始前-5分鐘 | 40克 |
階段之間的恢復
一旦車手衝過終點線,恢復窗口就開始了,焦點很快就轉移到接下來幾天的比賽。車手越早開始恢復過程越好,因為距離第二天的賽段開始只有很短的時間。因此,擁有像 REGO Rapid Recovery 這樣簡單易用的完整恢復解決方案對於幫助團隊日復一日地努力比賽至關重要。
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